物流是为了符合客户要求而规划，实施和控制从起点到消费点的货物，服务及相关信息的高效，有效流动和存储的过程。

物流弥合了制造商和客户之间的鸿沟。尽管每年有潜力进行数百亿美元的电子商务交易，但它在很大程度上取决于物流的效率和快捷程度。由于利润微薄，物流成本必须降至最低。同时，客户下订单和接收产品之间的距离越小，实体模型的体验越近。

基于互联网的电子商务巨头的崛起

通过移动普及率和庞大的人口规模，拥有全球最大的潜在电子商务客户群。毫不奇怪，大型的电子商务门户网站正在建立，外国公司也在建立基地。每年投入数十亿美元。这些公司自然而然地建立了Web门户和移动APP，以覆盖每个潜在客户。

在仓库中使用自动化

的电子商务量已达数十亿美元。在某些日子里，当任何电子商务巨头决定推出一项特殊计划以折扣价出售产品时，仅一天的销售额就高达数十亿美元。为了支持如此大量的销售，这些巨头正在通过使用仓储软件和设备来带来快速创新，从而最有效地利用时间。尽管在，劳动力成本相当低，但是，如果需要，可以使用该系统引入机器人。但是，这可能不会在很长时间内发生。

使用基于Internet的APP跟踪和管理物流

基于Internet的APP用于跟踪和管理物流。从产品离开仓库到交付给客户的时间对产品进行跟踪。尽管这带来了很大的透明度，但它还启用了使用Business Intelligence工具进行分析的数据收集。该分析对于确定物流瓶颈并采取措施消除瓶颈至关重要。

全国以5G速度推出移动互联网

最近，大多数ISP都推出了5G连接性。这将有助于更多实时输入，并改变后勤计划的方式。

在线和移动支付

物流的主要部分是货到付款。但是，随着政府强调使用无现金期权，移动支付和在线支付将会增加。这减轻了物流人员处理现金的负担，并使他们更加专注于运送包裹。

使用RFID和类似技术自动收取费用并减少等待时间

在最近的公告中，政府已要求交通运输部启动私人和商用车辆的流程，以便在可配置的车辆中安装收费芯片。这将有助于减少许多地区通过公路运输往返于仓库的产品收费的等待时间。

结论

全世界的物流正在经历技术革命。也不例外。但是，革命也注意到这样一个事实，即它拥有大量劳动力，可以以非常低的成本进行工作。与人口少得多，劳动成本高的国家相比，对技术的使用将有不同的看法。