业务增长和现代航空运营已经过时，过时的系统不再能满足成本增加，风险增加以及与现代法规合规性不符的要求，从而不可避免地进行了系统现代化。它以迁移到新版本，重新开发旧系统或用功能更强大的系统替代的形式出现。
当对现代化的必要性提出疑问时，首先想到的是遗留系统的阻力。遗留系统的主要挑战是抵抗与业务流程的变化保持一致的阻力。传统系统由于落后于各种升级技术而阻碍了业务发展。由于新软件可能会使用先进技术，因此将旧系统与新系统集成会带来困难。接下来是不合规，旧系统无法满足现代法规要求，经常会限制操作员的能力，并且无法满足接受现代技术培训的员工的需求。反过来，这会触发有限的效率；传统系统将运营商在竞争环境中的表现降至最低。航空运营商陷入他们的遗留系统中，导致更多的支出和有限的发明。
系统现代化使人们能够在云技术时代获得驱动功能。以下技术包括但不限于帮助克服传统系统难题。
重新开发或重组完整的旧系统
迁移到现有系统的较新版本
用更新和改进的系统完全替换旧系统
记住克服挑战的技术的更简单方法是助记符CART。
成本：物有所值！我们不仅拥有比以往更多的消费选择，而且现在拥有更多的选择。组织之间的主要关注点是通过选择一种可以以最小的支出优化航空公司业务的系统来履行财务义务。
准确性：这很有趣，但是它准确又可靠！准确性只是系统现代化的一个方面。管理数据的准确性，一致性和一致性对于系统现代化至关重要。系统将根据其操作的准确性和可靠性来进行判断。
风险：不论资金拮据，组织都会考虑航空安全来决定现代化的影响。由于技术兼容性，数据损坏，性能等原因，可能会发生风险。此处有关风险的讨论重点是决策因素。无法消除风险，但是可以通过各种方式降低，避免和分担风险，采用现代化的系统是组织的关键。
时间：需要多长时间！有句谚语说：“没有多少黄金可以买到你的时间”。在所有因素中，只有时间是有限的，因此是宝贵的。期望在更少的时间内完成更多的工作。因此，考虑停机时间是很重要的。
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