M＆E / MRO软件可满足各种业务，包括运营商（定期承运人-ULCC到全方位服务，包机，特种作战（如SAR / EMS /离岸业务，以及国防等），到纯粹的MRO（重型机体，生产线维护，发动机和复杂的装配，从小到大的零件车间）到以上任意组合。我们将研究像鑫北斗这样的软件供应商如何应对每种业务所面临的独特复杂性和挑战。
在深入研究每种业务的典型挑战之前，让我们看一下多个业务如何影响软件部署。一家完整的“传统”航空公司可能在一个或多个监管环境中拥有多个运营证书，并且MRO / ERO / CRO业务可同时满足内部和外部客户的需求。实体之间的交易范围从几乎为零（例如，在不同机队类型上完全独立的运营-如区域性承运人vs.主线）到高度以交易为导向的，跨实体使用的库存和飞机。
在大多数情况下，航空公司的IT部门是集中的，可满足所有实体的需求。软件的多次部署不是最佳解决方案，因为这会增加在实体之间创建接口和会计合并的复杂性。从软件角度来看，不仅能够在单个部署中支持多个实体，而且能够根据实际业务需求定制其交互的能力变得极为重要。
现在，让我们看一下特定的业务及其独特的挑战。以下分类并非完全按标准业务部门划分，而纯粹是从MRO软件实施角度考虑。
拥有大型机队的小型机队的运营人：这通常是包机或货运业务。许多运营商拥有5架甚至更少的飞机，但是飞机是较大的窄体或宽体。大多数情况下，MRO软件对它们的要求与大型类似飞机的航空公司一样复杂。但是，针对机队规模部署主流MRO软件可能并不经济。
初创航空公司：初创企业有赖于一家成熟的航空公司（再次纯粹是从MRO软件实施角度出发）的领域是数据。没有或几乎没有历史记录，对于较旧的飞机，除了当前的记录外，没有太多要迁移的内容。但是，初创航空公司面临着与小型机队运营商相同的挑战-部署主流MRO软件的成本可能过高。对于典型的初创航空公司而言，附加的约束是现金流（而不是缺乏现金流）以及内部IT基础架构和技能集。
最新的云技术的出现对上述两种类型的操作都是一个福音。像鑫北斗和其他公司这样的MRO供应商现在可以通过纯订阅模式在云上提供全功能的软件，以及较大航空公司可以使用的所有功能。对于最终客户，这既减少了前期投资，也减少了内部管理日常管理任务所需的技术技能。通过MRO软件进行的纯多租户部署还可以确保，随着越来越多的客户在云订阅的基础上注册该软件，总体成本将下降并可以传递给最终客户。
新的解决方案会带来新的问题！我们刚刚向初创航空公司提供了功能齐全的MRO软件。鉴于初创公司通常人手短缺，并且大多数员工都戴上帽子，因此现在可能需要软件用户执行在大型航空公司中5个不同用户所执行的操作。而且，考虑到该软件在设计时首先考虑的是大型航空公司，这将涉及到应用程序的不同部分，不同的菜单，屏幕，甚至可能登录和退出不同的角色。
再次-技术救助！许多软件供应商已经为上述挑战提供了自己独特的解决方案。鑫北斗推出了“ WorkSpaces”-一个主屏幕，它将来自应用程序各个部分的数据汇集在一起，并智能地将用户引导至合理的后续步骤-例如，采购经理可能会在屏幕上看到每个需要他/她注意的AOG项目，并根据所选的特定项目，超链接会自动引导用户创建新订单，批准现有订单，甚至查看收货状态。最终结果是用户可以使用非常简单直观的菜单进行操作，而航空公司则可以在后台获得完整的MRO软件的所有功能。
“传统的”大型航空公司/ MRO：对于典型的大型运营商在实施方面的挑战已经说了足够多，而且写得足够多。我们从一开始就已经涉及多个业务方面。此类操作中的其他一些关键注意事项是1.实施什么？一个ERP解决方案或品种（BOB）MRO的最佳？2.管理风险3.数据，我们还将列出典型大型项目中的一些关键成功因素。
ERP解决方案与最佳解决方案的比较：任何大型组织都在大型ERP解决方案上运行所有后端流程，当需要满足M＆E / MRO软件需求时，总是存在扩展其ERP供应商提供的产品或寻找专门针对该领域的既定解决方案。这个问题没有正确或错误的答案。尽管可以最好地将此主题归类为软件选择问题，而不是实施挑战，但仍会严重影响产品实施，包括集成，升级和各种其他法规要求。
包括维护组织在内的全盘使用ERP解决方案的情况是，整个组织都在一个供应商平台上，并且系统之间的询问更少。从会计角度来看，单一平台可提供更好的控制。在最佳品种系统中，可以保证一种特定于行业的功能，该功能会根据最新的法规要求不断进行升级。使用核心ERP解决方案进行维护甚至是诸如供应链之类的相关功能时，经常被忽略的一个因素是，该行业的许多复杂性不仅在维护组织内部，而且贯穿供应链和会计核算-例如，通过维修，交换来跟踪核心，
大型组织采取了两种方法来结合两个方面的优势。许多MRO软件已经成熟，并且随着时间的推移不断发展，以在内部承担许多会计和供应链的复杂性。这极大地简化了与后端ERP的集成，以便在每个产品升级周期内对接口进行记账和持续维护。像鑫北斗这样的供应商，除了航空M＆E / MRO套件外，还提供核心的ERP产品，提供了一个完整的端到端集成平台，客户可以从中选择MRO软件中执行的功能扩展以及与后端的集成级别。 ERP，甚至选择取代整个ERP软件本身，就像鑫北斗的一些近期大客户所做的那样。另一端是在整个维护操作中扩展ERP，并使用内部IT提供扩展来管理最终用户的复杂性。因此，维护可以获得他们熟悉的自定义界面和事务，而后端则由核心ERP进行管理。不用说，这涉及大量的定制工作和内部IT专业知识。
管理风险：风险管理是任何大型软件部署的关键部分。一些用于管理风险的选项（同样，这不限于我们在此讨论的特定操作类型）包括；分阶段进行软件部署，引入概念验证和试验阶段以及升级点解决方案。
分阶段部署：可以按业务功能或按地点/公司/部门等分阶段完成软件部署。任何分阶段都会增加整个项目的持续时间和成本。但是，如果操作正确，则可以确保成功并在不造成干扰的情况下逐步进行改进。在当前使用完全不同的系统的情况下（例如，物料使用一个系统，而维护跟踪在另一个系统上，而工单在另一个系统中），按功能分阶段很有用。对于多个实体，当然在考虑了实体之间所需的整合程度之后，按地点或业务类别分阶段进行更有意义。
概念验证：概念（POC）的小型的，孤立的证明具有良好定义的边界提供了两个客户和软件供应商的系统如何能为客户业务得到最好的部署是一个好主意，并进行适当的“扭捏”的软件在整个公司范围内推广之前。规划POC并明确定义结果/目标对于成功至关重要。
点解决方案升级：许多MRO软件供应商提供零件或特定功能作为点解决方案。例如，鑫北斗为新一代飞机提供了高级可靠性模块，规划和优化工具以及LSAP解决方案，它们可以独立部署在客户当前的IT解决方案之上。这是通过使用点解决方案，与软件供应商建立良好关系并在不造成重大中断的情况下最大程度地扩展当前IT基础架构的功能和寿命的方式，来使当前基础架构保持最新。
数据迁移：数据迁移通常成为任何大型项目中最大的活动，尤其是在进行大量历史数据迁移时。这里要考虑的因素包括：
当前数据的准确性
当前系统放置在数据输入上的控件
保留多少历史数据
历史数据是否需要“迁移”或只是“移动”
我们有人来清理数据吗
以上因素将为项目增加很多可变性。一种常见的方法是迁移启动新系统所需的所有期初余额和主记录，保留当前系统以进行任何历史回顾，并拥有一个单独的项目将历史数据移动或迁移到新系统。
至关重要的成功因素：如前所述，该主题已经进行了充分的讨论，并提供了足够的文章和演示文稿。我们将在这里列举一些关键因素，然后再继续处理特定的业务挑战。
自上而下的方法：高层管理人员的参与并为软件部署项目提供关键指导是项目成功的最重要因素之一。必须清楚地说明要实现的组织目标，并且必须传达高层管理人员为降低风险所做的决定。
变更管理：包括过程变更，人员和范围（蠕变）的管理。
沟通：所有利益相关者之间-供应商和客户团队，高层管理人员，项目经理。定期状态和指导委员会会议至关重要。
数据：完整性，准确性，迁移策略
团队：每个领域都有最好的人代表这个项目。最受尊敬的人将能够将更改推向团队，并推动这一过程。必须与每个团队成员明确说明职责和目标。
MRO：我们将研究业务MRO方面的一些特定复杂性以及MRO运营的特定类型。总体而言，在MRO方案中，所有“以营利为目的”进行的维护都对软件的使用方式提供了完全不同的观点。这是一个强大的合同和客户管理模块可以提供帮助的领域。在每个阶段跟踪计划与实际情况以及成本与收入的能力至关重要。
大批量零件MRO：这是时间决定一切的一项业务。在每个阶段通过接收零件>检查>工作范围>报价>批准>维修>发票>付款来跟踪效率至关重要。最佳使用可用工具，设备和人工也是关键。大量使用基于信息亭的解决方案和条形码扫描至关重要。MRO软件的实现必须根据目标进行定制，以跟踪每个阶段的效率提升。用户培训还不仅要关注每个用户的角色，还要关注他们如何影响整个过程。
复杂的装配维修：除了如上所述最佳地使用工具/设备/人工之外，复杂装配的关键因素是通过内部和外部零件对拆卸零件进行整体布线，并将零件重新组装在一起以进行最终装配和检查。基于信息亭和条形码的解决方案同样可以提供帮助。鑫北斗还通过APO（高级计划和优化）引擎提供路由和优先级优化。在这里，再次必须通过过程来提高软件效率，并培训用户以了解他们在整个过程中的作用和影响。
大型机体MRO：生产计划和资源/产能利用率是大型机体MRO中的两个关键重点领域。
在上述所有MRO方案中，都可以使用鑫北斗 APO之类的优化引擎来提供日常优先级的界面，并根据各种目标（如周转时间，惩罚因素，成本降低等）来优化总体计划，并考虑工具，人工，零件，产能和到期日。在项目实施过程中，必须将相同的因素用作基石，以塑造如何设计“将要”的流程以最好地实现MRO的目标。
总结一下：
当我们在这里处理不同类型的业务时，很明显，根据运营类型，业务和优先级存在很大差异。选择最佳方法取决于每个客户的特定业务需求。MRO软件供应商提供不同的选项，以针对每种业务量身定制其软件。有些提供特定版本，例如“轻型”或全功能软件，有些提供MRO与操作员类型的部署。其他人则只关注特定的业务领域。对于任何企业而言，评估和评估适合其需求的正确软件，并决定实施该软件的最佳方法，绝非一项绝对的任务。
客服毛燕