设备租赁行业在美国和世界许多其他地区都在增长。美国的市场规模已达到400亿美元，而欧洲的市场规模已超过230亿欧元。这些是租金渗透率较高的市场-美国占53％，英国超过75％。考虑一个像印度这样的市场，那里的租赁渗透率约为10％，但GDP增长7％以上，并且预计在未来几年中会以更快的速度增长。这为设备租赁行业的发展提供了巨大的机会，新的参与者正在建立商店。

设备利用率的平均水平徘徊在60％的范围内，大多数公司的毛利率（租赁收入）在30％至60％之间变化。这些数字可能表明一些事情–

1. 即使在租赁机队中，也存在相当一部分过剩产能（利用率为60％）

2. 自有车队的利用率通常较低-因此，我们可能会有相当大的过剩产能

3. 毛利率已经相当不错，远高于新设备销售的利润率（通常低于10％）

4. 像印度这样的市场具有巨大的上升空间，甚至美国也将增长到更高的租金渗透率。
   鉴于良好的毛利率，在设备需求不断增长的市场中，存在明显的商业模式可以利用闲置产能的案例

有了优步（Uber），出租车行业发生了什么，问题是–装备行业离这种破坏还有多远。技术可用-云，移动性，分析，资产跟踪/ GPS /基于位置的技术可用。现代舰队充满传感器，由传感器驱动。优化算法并不遥远。

因此，Uber似乎有两个关键因素，例如中断-可以赚取健康利润的产能过剩，以及使市场更加透明和交易容易的技术。

但是，有一些细微差别使设备租赁行业变得更加复杂，细微差别。首先–赌注远高于汽车拼车。聘用起重机的电厂项目需要考虑很多因素-设备质量，运营商的认证，租赁公司的安全记录，运营商，工地条件，合同细微差别，万一发生故障时的维护支持/更换车队，服务质量提供者的记录。无论如何，一切都归结为对客户而言唾手可得的可靠信息以及信任商。

不难想象，巨大的价值正在等待被释放，云计算的技术成本，移动性，业务优化算法，基于位置的技术，传感器–都将重新定义市场。可以肯定的是，租金将承受压力，大公司将面临来自小公司的竞争，甚至是单个设备所有者企业。考虑所有因素，破坏就在不远处。