机修工或飞机维修的任何人都知道需要及时校准工具。我们需要精确工具的主要原因是要确保它能够准确地完成预期的工作。如果能力不足,则会在安全性方面造成损害,并缩短工具寿命,导致飞机性能下降。反过来,这将影响业务并产生许多不满意的客户,而在当前竞争激烈的市场中,这是任何人都买不起的。
校准起主要作用的重要原因有:
它确保遵守监管机构。每个监管机构针对不同地区都有不同的规范。
通过预防性维护,它可以延长工具的使用寿命,并最大程度地减少因维修而导致的设备停机时间。
它有助于提高机械师对该工具的信心,进而提高产量。
它增加了工具的一致性/可追溯性。
由于改进了校准过程,因此降低了运营成本。
它确保了安全的工作环境。
组织使用序列号跟踪校准。逾期报告清楚地列出了上次执行的校准日期和所保持的间隔,这将带来下一个准确的校准日期。有许多集成的维护和工程系统可以在任何给定的日期运行这些报告,并计算剩余的日期。
校准在制造商的车间或持有适当证书的校准维修供应商进行,以校准特定工具。制造商提供的必要信息,如合规日期,下次校准日期,证书编号,校准记录,在接收过程中由操作人员记录。
一个值得注意的事实是,该工具的所有者负责对已校准工具进行整体跟踪和监视,其中包括:
确保已经过校准和测试的设备随时可用。
监视项目的截止日期以防止工具短缺,因为太多的工具无法校准。
确保保存校准证书的副本
需要特别注意工具的发行以及将其重新接收到库存中,因为发生这种情况的过程需要谨慎处理。使用该工具的人会提供其姓名,员工编号和所要求的工具。除上述内容外,还通过监管目的跟踪以下信息
向技工签发工具的人员,应在事后审核中使用。
使用工具在哪个特定的飞机或工作指令上提供召回期间的重要信息。
完成任务的校准历史和证书日期。
一旦技工完成了必要的工作,零件便退回库存。维护必要的信息,例如返回员工姓名,员工编号,返回类型(例如,永久返回),调动和校准返回。此外,还将检查以下属性。
工具损坏的任何证据
正确存放工具
粘贴有效的校准标签(即具有合规性详细信息,下一个计划的详细信息等)
当前校准
可以从具有FAA认可的校准工具程序的另一个14 CFR 121或14 CFR 145证书持有人那里借用校准工具。机械师或检查员有责任确保工具已被校准并且在该程序的校准周期内。机械师或检查员将在适用的工作文件(即工作卡,非常规工作卡等)上记录借来的已校准工具的零件编号,序列号,有效期或校准日期,以及从中借来的工具公司。通常,这些工具的收费是按比例/使用率或按月固定费率开具发票,这是一种常见做法。
上述原因确保任何组织都需要密切关注校准时间表。在计划的时间内进行校准始终具有成本效益,而不是等到工具磨损之后再进行维修,这会增加维修成本。