在当今快速发展的零部件维护和发动机MRO行业中，由于技术进步，不断变化的业务需求，竞争加剧，安全标准提高和成本上升，管理其操作变得十分复杂。维修第三方客户零件的MRO会更多地关注“按时交货”，有效使用人力，工具和设备，而拥有自己的商店的航空公司则将重点放在零件的最大可用性上这将帮助他们进行无中断的操作。实现维护工时的有效利用，更快地执行工作，在不影响质量的前提下提高生产良率并通过改善工作流程来管理减轻的压力，所有这些都给MRO业务带来了挑战。显然，这些组织将需要软件来捕获其运营细节，以提高运营效率，减少盈余成本以提高盈利能力。归根结底，任何人都希望有一个解决方案，通过为用户提供历史数据进行分析并做出精确的战略决策，从而简化用户的工作并降低成本。

在鑫北斗，我们一直致力于为航空业构建APP，以简化用户的生活。车间维护模块是与MRO专家和未来派思考流程共同构建的，能够满足大型MRO和小型MRO的需求。

MRO服务提供商的主要目标是确保按时交货备件。用必要的工具，零件和预算在合适的地方规划合适的人是规划师的最大挑战。鑫北斗的Shop维护软件有助于有效计划维修组件。该APP可帮助大型MRO根据其操作经验按照标准化流程进行操作，以通过鑫北斗“维修计划”功能构建任务层次结构。甚至小型组织也可以定义OEM的技术出版物中建议的任务层次结构。正确的维修方案定义可以对维护活动强加以下执行级别控制：

1. 与工作相关的控制，即预定义强制性工作，任务排序，路由要求，重新执行或排除重复任务等。

2. 可以预先加载高水平的工作估算

让我们以一个CFM-56引擎为例，该引擎访问Shop设备进行一些维护活动。它可以用于子组件的定期定期服务或彻底检修。在这种情况下，该APP允许用户为引擎中的每个模块甚至子组件级别定义维修方案。因此，当一台发动机要修理特定的发动机模块（例如燃烧室）时，计划人员只需将燃烧室模块任务添加到工作单中即可启动其工作范围。同样，当引擎需要进行全面大修维护时，计划人员可以将大修任务添加到工作订单中，该任务是引擎的所有模块和子装配任务的组合。MRO运营商的收入取决于他们如何快速工作范围检查工作并将估算发送给客户。

对于很少遵循标准维修计划程序的小型MRO组织，该软件可以计划操作级别的任务。可以预先计划好执行每个任务所需的最佳材料，资源和设施要求。车间维护模块中的工作估算功能可帮助计划人员做出适当的决策，如果超出经济极限，则是否执行该工作。

大型MRO如今面临的另一个典型场景是计划后的任务排序。例如，如果引擎为了修理其某些主要模块（例如低压压缩机模块和涡轮模块）而去了商店，则计划者将针对引擎压缩机模块和发动机涡轮模块的工作范围初始化为工作订单，然后将其发布以进行维修。执行。当机械师最终在对Compressor和Turbine模块的操作任务进行排序时感到困惑时，就会出现问题。对于计划员而言，对工作订单中的任务进行精确排序也将是一项艰巨的任务。这是诸如“主排序”之类的功能出现的地方，可以预先定义操作任务的排序，从而减轻了计划人员的工作。

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